Ako se po jutru dan poznaje, onda… Stani, bre! Nemoj opet tako da počinjemo tekst, molim te. Prošli put smo se isto tako ponadali za reli, pa gledaj sad – samo otkazuju trke. Lepo napiši: „Solidan vikend u Čačku, lepa posećenost i zadovoljavajući broj takmičara na otvaranju nove sezone SDC-a.“ Ništa više.

Sportsko-rekreativno-vojno-civilno-ugostiteljsko-medicinski objekat maksimalne zaštite NAVAK je ponovo otvorio svoja vrata, i to prvi put ove godine, za sve voljne da testiraju svoje vozačke sposobnosti. Nije bilo mnogo vozila, ali je zato bilo neočekivanih gostovanja, i to puta dva.

„…Mislim na ovome svetu ŠTO BI NAGLASIO da…“ nisam neki zaljubljenik u Mercedes-Benz. Oduvek sam imao veliko poštovanje prema istom, ali i osećaj da se taj auto ne kupuje barem dok ne spucaš nekih pet decenija u svoju iskustvom napaćenu zadnjicu. Narod smo sklon zapadanju u stereotipe, pa eto izgleda ni ja nisam imun, tako NASTAVI>>>

Jedan odličan video o tome kako su izgledale brdske i kružne trke na teritoriji ex-Yu 70-ih godina. Obavezno pogledajte i šerujte!

Ako nas redovno pratite, verovatno se sećate naše priče o mladom dizajneru iz Smedereva koji slobodno vreme provodi ispred kompjutera krojeći svoje omiljene automobile po svom ukusu i nahođenju. Tom prilikom smo pozvali sve vas koji imate sličan hobi da nam se javite i pošaljete svoje radove.

Preko 200 automobila iz čitave Crne Gore okupiralo je parking kompleksa Plavnica, dok je blizu 1000 posjetilaca uživalo u razgledanju zanimljivih automobila (pored kojih su ponosno pozirali vlasnici). Izbor izloženih automobila pokrivao je sve brendove, od Alfe do Škode, bukvalno…

Još jedan, ko zna koji po redu april, koji je na platou ispred Saobraćajnog fakulteta okupio zavidnu ekipu lepih i vremešnih automobila, kao i njihove ljubitelja svih uzrasta. Kiša, nepozvani pratilac subotnjeg okupljanja, ipak nije uspela da pokvari celokupnu atmosferu skupa i oneraspoloži dekice i bakice koji su se prisećali svoje zaboravljene mladosti i nekih NASTAVI>>>

Srećnom igrom slučaja naš kolega je ove godine imao priliku da prošeta halama NYIAS-a, koji važi za jedan od najbitnijih salonskih izložbi automobila u svetu. Posle par kriznih godina auto-industrija se polako oporavlja i napredak je očigledan, kako po priličnom broju studija i prototipova, tako i po pojavljivanju dosta novih hi-end modela. U moru „Fox NASTAVI>>>

Ovo vreme nikako da nam dopusti da radimo ono što volimo, više nam je muka od svega. Tri puna meseca su iza nas, a samo jedan lep vikend, baš lepo…… baaaaaš lepo. Najgore od svega je što ćemo čekati još pola ovog meseca da bismo mogli da isteramo neki auto na ulice. Smučilo nam se NASTAVI>>>

Ljubitelji uličnih trka dele se u dve grupe. Prvi vole da se razmeću glasno i drečavo svojom brzinom, ili bar subjektivnim osećajem iste, angažujući čula vida i zvuka do maksimuma. Drečave boje, mnogo plastike i preglasni izduvi u praksi se ne pokazuju kao dobar recept za povećanje snage automobila, ali to nije toliko bitno. Nedostatak NASTAVI>>>

Mnogo mi je bilo teško da napišem uvod za ovaj automobil. Ne treba njemu uvod, ovaj automobil piše svoju jedinstvenu priču već trideset godina i nastaviće da je piše sve dok ima ko da je beleži. Tako i mi, kao automobilski Vuk Karadžić, skupljamo priče za buduće naraštaje, prepričavamo kroz sliku i tekst ono što NASTAVI>>>

Svi naravno vrlo dobro znate šta je pace car ili safety car, ali da li ste se ikada zapitali otkud on tu i čemu služi (a uz to i ne radi)? Mene je oduvek strašno zanimalo, pa odlučih i sa vama da podelim neke najosnovnije stvari, zlu ne trebalo, ko zna kad će vam zapasti NASTAVI>>>

Eto nama sajma, eto nama zanimacije. Jeste da smo ga nešto nahejtovali ali možda smo preterali. Beogradski sajam automobila nikad nije mogao da pruži ono što pruža neki od poznatih svetskih sajmova, u takvoj smo mogućnosti, ali je i dalje naš, pa ga ne treba izbegavati. Mi smo ga obišli i izdvojili par stvari zbog NASTAVI>>>