Dec
06

Opelo – Vectra B Turbo

Sedim ispred kompjutera i pokušavam da smislim kako započeti ovaj tekst. Kroz glavu mi prolaze rečenice “Opeli ne trule, već sa godinama postaju brži” i “Da nema Forda, Opel bi bio najgori proizvođač automobila”, ali nijedna ne vodi dalje od toga, jer ovaj auto, ovaj Opel, je nešto totalno drugačije u odnosu na ono što smo vam do sada prikazivali. Ko je toliko lud da odabere Vektru B i to, karavan, za projekat?! Zašto?!? Ima toliko drugačijih, interesantnijih automobila za sređivanje…
Ova Vektra život započinje na način na koji neki Opeli dočekaju svoju penziju, razvozeći vlasnike, njihove porodice i namirnice od tačke A do tačke B, bez uzbuđenja i zabave na tom putu. A onda je došla u Srbiju… I umesto da imamo tužan kraj sa smrtnim ishodom, došlo je do neverovatne promene, jer je Danijel pojeo bananu, progutao neku šarenu pilulu ili gledao u magičnu kuglu, još uvek nismo sigurni.
Pred vama se nalazi jedan od “Work in progress” projekata, koji ceo svoj životni vek provedu u toj fazi i nikada iz nje ne izađu. Uvek postoji neki detalj koji može na neki način da se unapredi, a sve ih obuhvatiti i prikazati na pravi način je nemoguća misija, jer ih ima mnogo (videti listu modifikacija). Zaista je bilo potrebno gledati u budućnost i imati strpljenja da se prođe kroz svaku fazu da bi se došlo do stanja koje se danas nalazi pred nama.
Zato ceni čoveka i njegov rad, ne gledaj auto kakav je bio, već kakav je sad, ne razmišljaj o marki i modelu već o uloženom trudu, opusti se i uživaj.

 

Modifikacije:
Opel Vectra B

Motor:

  • Opel C20LET, 2,0 16v turbo benzinac
  • Mapa/struja motora: EDS Fahrzeugtechnik GmbH, Phase 3 – 310ks/450Nm
  • K&N filter za vazduh
  • Kovani klipovi
  • Štelujuće remenice
  • Usisna bregasta od C20XE (oštriji grebeni)
  • Injektori 470ccm/min
  • Hi-spec fuel pressure regulator
  • Hi-flow Bosch petrol pump
  • Boost controller
  • Veća usisna grana
  • Veća usisna kapa fi-60
  • Velike usisne cevi fi-60
  • Bailey’s Blow-Off Valve (BOV)
  • Veliki FMIC (front mounted intercooler)

Menjač:

  • Getrag F28 6-speed manual gearbox
  • Hydraulic clutch
  • 2 piece axle shaft (dvodelna poluosovina)

Auspuh:

  • Ceo auspuh je custom, od prohroma, uključujući i downpipe
  • Downpipe fi-90, flex pipe fi-80, posle cev fi-76, posle se deli na cevi 2x fi-60 do kraja
  • Prednji i srednji protočni lonac, plus dva zadnja protočna lonca
  • 2 dupla topa, čine trapez

Vešanje:

  • Eibach opruge
  • Samoštelujući amortizeri
  • Celo oslanjanje od Vectre i500
  • Prednja uporna spona D&W (strut bar D&W doublepipe)

Wheels:

  • Opel OPC felne (Snowflake), 8j×19″ ET43
  • Distanceri od po 5mm na svakom točku
  • Maxxis 225/35/19 pneumatici (došli sa felnama, uskoro se menjaju)
  • Brezoni

Kočnice:

  • Set većih prednjih kočionih diskova i klješta od Vectre i500
  • Kočioni cilindar od Vectre i500

Styling:

  • Zender front bumper
  • Zender rear bumper
  • Zender kačketić
  • Renault Espace 3 front lip
  • Custom rear diffuser
  • Bad look (extended bonnet and wings)
  • Kamei front grill and front bumper mesh
  • Widened wheel arches
  • in.pro black side blinkers
  • Carbon look roof
  • Fiat Stilo rear wiper
  • Irmscher trunk stainless steel strip
  • Chrome Vectra door sills
  • Chrome door pins
  • Cobra Park Master parking sensor system
  • Front & rear drive camera
  • llumar tinted glass

Enterijer:

  • Moman plasma tacho
  • Audi S6 crvene kazaljke na instrument tabli
  • LED osvetljenje unutrašnjosti
  • Raid HP volan fi-30cm
  • Conrero set alu pedala
  • Conrero alu ručica za ručnu kočnicu
  • Raid HP Night flight blue satići: za temperaturu izduvnih gasova, za bogatstvo smese goriva i vazduha, za pritisak u turbini, za pritisak ulja i za temperaturu ulja
  • Omega MV6 električno pomerljiv retrovizor sa samozatamnjivanjem
  • Master switch osvetljenja kabine

ICE:

  • Sony Xplod XAV-W1, DVD, SACD, … Head unit, 7 Inch, 5.1 surround system
  • Sony Xplod XS-HT170SN, Separate speakers front & rear channels
  • Sony Xplod XS-HT130SN, Separate speaker center channel
  • Sony Xplod XS-LD125P5, Dual voice coil subwoofer
  • Sony Xplod XM-SD46X, Power amplifier front & rear channels
  • Sony Xplod XM-SD12X, Power amplifier center channel
  • Sony Xplod XM-SD22X, Power amplifier subwoofer
  • Sony Xplod CDX-757MX, 10 CD/MP3 Changer
  • Sony Xplod MDR-IF0140, Remote headphones x2
  • Dietz & Neotech Power, signal & speaker cables
  • Dynamat vibration absorbing mats + Diolen acoustic foam
  • Dietz caps 1F x2
  • Vision Gel Battery, second battery, only for Multimedia
  • Dietz High Current relay
  • Dietz digital voltmeter
  • Dietz various connectors, fuses, splitters, etc, etc, …
 


Facebook Komentari

Comments

Komentari

  1. Senka666 kaže:

    @bud3.net pa vi ste carevi, samo tako nastavite sa prezentacijom automobila i daleko cete dogurati, sve najbolje!!! :)
    a svaki komentar za auto moze biti samo suvisan, balavio sam dok sam citao specifikacije i performanse automobila, mislim da je sada u TOP stanju, i da Danijel vise nema sta da cacka oko njega! :)

  2. Miljan Pirke kaže:

    Danijel nije covek koji moze prestati da cacka.Vrhunski projekat.

  3. Miloš Perla kaže:

    Vektra me je oduševila,svaka čast.

  4. Goran kaže:

    Vidjao je uživo, bas korektan auto.

Ostavite komentar

Budi u toku

  • Facebook
  • Twitter
  • Flickr
  • YouTube
  • RSS

Pretraga

Partneri

Popularno

Negde na brdovitom...

Kao što smo vam već najavili, priča o ...

Za ime Bloga...

Pre neki dan sam skoknuo do pijace da ...

Odžačari – Seat...

Škk dizel? Znam, simbol poljoprivrednih mašina, toplih stanova, ...

Saab il’ nikad

Svi već par godina čitate o propasti SAAB-a, ...

Za ime Bloga...

Godina iza nas i godine ispred nas. Kilo ...

Facebook updates

Twitter updates